Li Auto telah menubuhkan dirinya sebagai pemimpin dalam bahagian automotif generasi akan datang melalui integrasi inovatif teknologi kenderaan elektrik jarak jauh (EREV) dan sistem memandu pintar. Analisis komprehensif ini mengkaji komponen canggih yang menggerakkan kenderaan Li Auto, dari powertrains dwi-tenaga mereka yang unik untuk sistem bantuan pemandu lanjutan.
Inovasi powertrain
Sistem pendorong dwi-tenaga
-
Enjin Penyambung Julat 1.5T
-
Turbocharged 4-silinder (1499cc)
-
Output 154hp/245nm
-
Kecekapan Thermal 40% (terkemuka di dunia untuk pelanjutan pelbagai)
-
Sistem pemasangan yang dioptimumkan NVH
-
-
Unit pemacu elektrik
-
Konfigurasi dwi-motor depan/belakang
-
Motor segerak magnet kekal
-
Varian kuasa 150kW/200kW
-
Kecekapan puncak 95%
-
Teknologi Bateri
| Parameter | Spesifikasi auto li |
|---|---|
| Jenis bateri | Lithium Nickel Mangan Cobalt (NMC) |
| Kapasiti | 40.5kWh (boleh digunakan) |
| Ketumpatan tenaga | 175Wh/kg (tahap pek) |
| Mengecas | 3.5kw onboard penjana dc caj cepat |
| Pengurusan Thermal | Penyejukan cecair dengan kawalan suhu AI |
Komponen casis lanjutan
Sistem penggantungan pintar
-
Pilihan penggantungan udara
-
Kawalan redaman berterusan CDC
-
Julat pelarasan ketinggian 80mm
-
5 pratetap postur badan
-
-
Teknologi Pemandu
-
Pemandu kuasa elektrik dwi-pinion
-
11.5: 1 nisbah pembolehubah
-
Stereng roda belakang (sudut maksimum 10 °)
-
Inovasi brek
-
IBOOSTER ESP HEV
-
Tanggapan brek kecemasan 150ms
-
Keupayaan brek regeneratif 0.3g
-
Redundansi brek-oleh-wayar
-
Komponen kokpit pintar
Antara muka mesin manusia
-
Sistem multi-skrin
-
15.7 "Paparan Pusat OLED (Resolusi 3K)
-
12.3 "Paparan Pemandu
-
10.25 "Skrin Hiburan Penumpang
-
-
Kawalan suara
-
Ketepatan pengiktirafan mandarin 98%
-
Array 6-mikrofon
-
Pelaksanaan Multi-Command
-
Ciri Keselesaan Lanjutan
-
Kawalan iklim
-
Sistem bebas 3-zon
-
PM2.5 Penapisan (kecekapan 99.97%)
-
Pengesanan penghuni inframerah
-
-
Sistem tempat duduk
-
Pelarasan Kuasa 16-Way
-
Fungsi urut 5-mod
-
Kulit nappa dengan penyejukan/pemanasan
-
Teknologi memandu autonomi
Komponen Sistem Li Ad Max
-
Perkakasan persepsi
-
2x nvidia orin-x cip (508 puncak)
-
1x 128-line lidar
-
Kamera HD 11x (8MP)
-
Sensor ultrasonik 12x
-
Radar gelombang 5x milimeter
-
Senibina Perisian
-
Algoritma Transformer BEV
-
360 ° Persepsi masa nyata
-
Julat pengesanan berkesan 200m
-
Kadar penyegaran data 25Hz
-
Kawalan Pembuatan dan Kualiti
Piawaian pengeluaran
-
Pemeriksaan berkuasa AI
-
Keupayaan komponen 100%
-
Ketepatan pemasangan 0.01mm
-
200 pusat pemeriksaan kualiti
-
Ujian ketahanan
| Ujian | Standard | Li Auto Protocol |
|---|---|---|
| Getaran | GB/T 28046 | 50% lebih banyak kitaran |
| Suhu | ISO 16750 | -40 ° C hingga 85 ° C. |
| Kakisan | SAE J2334 | 1,000 jam |
| EMI | CISPR 25 | Pematuhan Kelas 5 |
Rangkaian selepas pasaran dan perkhidmatan
Ketersediaan bahagian
-
1,200 pusat perkhidmatan di seluruh negara
-
Ketersediaan bahagian 95% dalam masa 24 jam
-
Kemas kini OTA untuk komponen elektronik
Perkhidmatan bateri
-
Waranti 8 tahun/120,000km
-
Jaminan Kapasiti 70%
-
Keupayaan penggantian modular
Roadmap Pembangunan Masa Depan
Komponen seterusnya
-
Senibina Elektrik 900V (2025)
-
Integrasi bateri pepejal (2026)
-
Stereng redundansi penuh (2027)
Pembuatan pintar
-
Penggunaan teknologi gigacasting
-
Penyelenggaraan ramalan AI-didorong AI
-
Kitar semula bahan gelung tertutup
Kesimpulan: Menentukan semula kecemerlangan automotif
Strategi komponen Li Auto menunjukkan bagaimana integrasi menegak dan teknologi pintar dapat membuat penyelesaian automotif yang berbeza. Dengan menggabungkan kecekapan yang meluas dengan ciri-ciri pintar premium, Bahagian auto li mewakili canggih pembangunan EREV. Tumpuan syarikat terhadap kemas kini yang lebih tinggi memastikan kenderaannya akan terus bertambah baik sepanjang kitaran hayat mereka, sementara piawaian pembuatan yang ketat memberikan kebolehpercayaan yang luar biasa. Sebagai Li Auto menyediakan komponen generasi seterusnya, industri boleh mengharapkan inovasi yang lebih besar dalam kecekapan tenaga, keupayaan autonomi, dan pengalaman pengguna.
